Workshop
#7 Zukunft ist klimaresilient
Die Befunde sind eindeutig, die Methoden und Werkzeuge sind vorhanden. Wie kommen wir in den notwendigen Umbau unserer Kommunen und Landschaften?
Impulse widmen sich Handlungsstrategien, mit denen Städte und Gemeinden die notwendige Transformation zu mehr Klimaresilienz schaffen können. Am Ende der anschließenden Diskussion, moderiert von Klaus-Dieter Aichele, sollen
griffige Thesen und Forderungen das Ergebnis der Sessions sein: Radikales Machen!
11:00 Uhr Impuls 1
Flächen für den Klimawandel – Platz schaffen für Transformation
Prof. Stephan Lenzen, Präsident bdla, FH Dortmund, RMPSL Berlin
11:20 Uhr Impuls 2
Klimaanpassung in Kommunen und Landschaften – Wie kommen wir ins Umsetzen?
– Thema Schwammstadt
Dr. Carlo W. Becker, Landschaftsarchitekt, bgmr, Berlin
11:40 Uhr Impuls 3
Klimaschutz im Sektor Verkehr entscheidet sich nicht in den Kommunen
Wie stark unterstützt die Politik bei Entsiegelung und Verschattung?
Alexander Thewalt, Bau- und Umweltdezernent Stadt Ludwigshafen
14:00 Uhr Diskussion
Impuls, Leitfragen + Thesen
Moderation
Kurzvita
Vorstand Architektenkammer Rheinland-Pfalz
Klaus-Dieter Aichele
Freier Landschaftsarchitekt bdla / dwb, Mitinhaber von BIERBAUM.AICHELE.landschaftsarchitekten Part.GmbB, Mainz, Frankfurt
Vorstandsmitglied der Architektenkammer Rheinland-Pfalz, 2000 – 2008 Vorsitzender der bdla LG Rheinland-Pfalz / Saarland, seit 2008 Mitglied in der Fachkommission Objektplanung Freianlagen des AHO e.V.
Statement
GEMEINSAM.FREI.RÄUME.schaffen! Wir gestalten heute die Freiräume von Morgen. Die Einbeziehung von gesellschaftlichen Prozessen und ökologischen Anforderungen prägen und bestimmen einen guten Entwurf. Lust am Gestalten, Mut zu klaren Positionen im interdisziplinären Miteinander ermöglichen gute, sozial und ökologisch nachhaltige Lösungen.
Klaus-Dieter Aichele
Vorstand Architektenkammer Rheinland-Pfalz
Referenten
Kurzvita
bgmr. Landschafts- architekten
Dr. Carlo Becker
Landschaftsarchitekt, Bürogründer bgmr Landschaftsarchitekten Berlin
Schwerpunkt der Arbeit sind strategische Planungen von der regionalen und gesamtstädtischen Ebene bis in die objekthafte Umsetzung. Themen sind: Wie gelingt Schwammstadt und -landschaft? Was muss Multicodierung leisten? Wie ist die Zukunft der Ränder der Städte? Wie wird Landschaftsarchitektur zirkulärer?
Carlo Becker schlägt den weiten Bogen von der anwendungsorientierten Forschung über Visionen, Instrumenten bis zu den Lösungen im Detail.
Carlo Becker vertritt die These: „Radikaler werden in der Zusammenarbeit“
Statement
Die Oberfläche der Stadt ist eine der wichtigsten Handlungsräume für die urbane Klimaanpassung. Was darunter ist, ist dabei entscheidend für die Wirksamkeit der Maßnahmen. Für die Klimaanpassung müssen wir in den Untergrund gehen und radikaler werden.
Dr. Carlo Becker
bgmr. Landschafts- architekten
Kurzvita
Präsident bdla FH Dortmund RMP Stephan Lenzen Landschafts-architekten
Prof. Stephan Lenzen
Stephan Lenzen, geb. 1967 in Köln, ist Landschaftsarchitekt und Präsident des bdla. Nach seiner Ausbildung zum Gärtner und beruflicher Tätigkeit in Italien und Frankreich studierte er von 1993 bis 1997 an der GHS Essen Landschaftsarchitektur. Im Jahr 1999 begann er seine Mitarbeit im Büro RMP Landschaftsarchitekten, welches er 2004 als Inhaber übernahm. Zwischen 2008 und 2018 etablierten sich Niederlassungen in den Städten Köln, Hamburg, Mannheim und Berlin. Zwischen 2004 und 2023 war Stephan Lenzen Mitglied in den Gestaltungs(bei)räten der Städte Köln, Aachen, Mainz, Trier und Potsdam. Seit 2006 ist er Mitglied im Sachverständigenausschuss der Architektenkammer Nordrhein-Westfalen. Von 2014 bis 2022 war er Vizepräsidenten des Bund Deutscher Landschaftsarchitekt:innen. Seit 2015 lehrt er an der FH Dortmund und vertritt die Profession der Landschaftsarchitektur im Fachbereich Architektur / Städtebau. Seit 2016 ist er Mitglied im Gestaltungsbeirat der Stadt Neuss sowie im wissenschaftlichen Beirat der Deutschen Stadt- und Grundstücksentwicklungsgesellschaft. Im Jahr 2021 wurde Stephan Lenzen zum Honorarprofessor der FH Dortmund berufen. Im April 2022 wurde Stephan Lenzen zum Präsidenten des Bund Deutscher Landschaftsarchitekt:innen (bdla) gewählt. Regelmäßig ist Stephan Lenzen als Preisrichter in Wettbewerbsverfahren tätig.
Kurzvita
Beigeordneter Stadt Ludwigshafen
Alexander Thewald
Diplom-Ingenieur Bau
● 1993 bis 1996
Tätigkeit als Verkehrsplaner im Ingenieurbüro Steierwald, Schönharting und Partner GmbH in Leipzig. Mitarbeit bei der Planung der Erschließung des Neuen Messegeländes in Leipzig
(Genehmigungs- und Ausführungsplanung) sowie Luftreinhalteplan Sachsen-Anhalt.
● 1996 bis 1999
Bauleiter in der Niederlassung Dessau der C. Baresel AG.
● 1999 bis 2006
Bauleiter Verkehrsbaumaßnahmen in der Glass Ingenieurbau Leipzig GmbH, ab 2006 Oberbauleiter.
● 2007 bis 2020
Amtsleiter des im Jahr 2007 bei der Stadtverwaltung Heidelberg neu eingerichteten Amtes
für Verkehrsmanagement.
● ab Juli 2020
Leitung des Dezernats Bau, Umwelt und Verkehr, WBL in Ludwigshafen
Aufgaben als Bau- und Umweltdezernent
● Leitung des Dezernats Bau, Umwelt und Verkehr, WBL mit den Bereichen Grünflächen und Friedhöfe, Entsorgungsbetrieb und Verkehrstechnik, Straßenentwässerung und Straßenunterhalt
Mitgliedschaften
● Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V. FGSV: Mitglied in der Kommission 2 "Kommunale Straßen", Mitglied im Lenkungsausschuss LA1 Verkehrsplanung, Mitglied im Arbeitsausschuss 1.1 Autobahnen, Mitglied Querschnittsausschuss QA 5 Geschichte des Straßen- und Verkehrswesens, Mitglied im Querschnittsausschuss QA7 Postfossiler Verkehr
● Vereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure VSVI Baden-Württemberg e.V.
● Deutsches Straßenmuseum e. V.
● Bund Deutscher Baumeister e. V. BDB Baden-Württemberg
● Verein Deutscher Ingenieure e. V. VDI, Nordbadisch-Pfälzischer Bezirksverein e. V
● Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft fahrrad- und fußverkehrsfreundlicher Kommunen in Rheinland-Pfalz (AGFFK-RLP e.V.)
● Deutsche Akademie für Städtebau und Landesplanung e.V. (DASL)
● Vereinigung für Stadt- Regional- und Landesplanung (SRL)
Statement
Klimaschutz im Sektor Verkehr entscheidet sich nicht in den Kommunen - nur 35% der THG-Emissionen entstehen bei Wegen < 20 km. Eine starke Auswirkung des Klimawandels hat jedoch eine starke Wirkung in den verdichteten kommunalen Räumen: die Erhitzung über versiegelte Flächen. Wie stark unterstützt Politik bei Entsiegelung und Verschattung?
